康维尔 F-102 "三角剑（Delta Dagger）"是 100 系列飞机之一开云kaiyun，亦然冷战时刻最伟大的截击机之一。

康维尔 YF-102 原型机，该机处于研发阶段，自后发展成为 F-102 "三角剑"。

F-102 交融航行速率、新假想理念和先进空空导弹，不错阻难苏联计谋轰炸机和其他空上钩划，F-102A "三角剑"频频被称为"平局（The Deuce）"，是天下上第一架超音速全天候战斗机，选拔改日派的无尾三角翼假想。巅峰时刻，好意思国空军 25 个防空指令中队装备了"三角剑"截击机。固然研制了 F-102B，但该机被再行定名为 F-106 "三角标枪（Delta Dart）"。本文先容的是 F-102A 的故事。

本文是"兵工场生存（Armory Life）"网站发布的先容著述，作家 Friedrich Seiltgen，本东谈主翻译并剪辑给民众共享。

第一架选拔火控系统的飞机

F-102 "三角剑"战斗机结构图。

1948 年，好意思国空军高等军官提议发起一次招标，假想一种新式截击机，并于 1954 年荷戈。1949 年 11 月，他们决定围绕火控系统（FCS）假想新式截击机。

第一架康维尔 YF-102 "三角剑"原型机（52-7994），于 1953 年 10 月 2 日在圣地亚哥的康维尔工场完成。

1950 年 1 月，50 家航空企业中有 18 家反映了招标条件，成为 FCS 的主要承包商。1950 年 10 月，休斯飞机公司被好意思国军方选中假想 FCS。最终后果是 MC-3，它不错定位筹算，收敛阻难坐标，并收敛火器的使用。

F-102 的假想

F-102 来源被称为"弯刀（Machete）"，自后改名为"三角剑"。好意思国舟师制作的飞机识别幻灯片上展示了早期型番外形。

F-102 并莫得配备固定火器，其任务是阻难图波列夫图 -95 "熊"等苏联计谋轰炸机，假想条件仅配备空空导弹。它有一个三段式机内弹舱，而非用于挂载空空导弹的挂架。

F-102 机腹有三个弹舱，每个弹舱纵列派遣两枚 AIM-4 空空导弹，中央弹舱佩戴两枚 AIM-26。四个弹舱门容纳 12 枚火箭弹。

来源的火器建立为三对 AIM-4 "猎鹰（Falcon）"空空导弹，两个内置前弹舱不错佩戴 12 枚折叠尾翼航空火箭弹（FFAR）。自后，中央弹舱经过改装，不错佩戴两枚 AIM-26 "核猎鹰（Nuclear Falcon）"空空导弹，该导弹配备与戴维 · 克罗克特无反冲力炮和迥殊原枪弹（SADM）通用的 W54 型 250 吨核弹头。

着陆失败的 XF-92。XF-92 是一款实验飞机，告成导致了 F-102A 的降生。

1950 年 6 月，共和公司、康维尔公司和洛克希德公司发布了机身假想投标书，并获准开辟一架原型机。那时，康维尔公司如故在连络无尾三角翼飞机，并运转入部属手假想。洛克希德公司因为其他表情而主动退出，共和公司的假想由于使用了冲压式发动机，尽管航行速率不错达到 3 马赫，但被好意思国军方以为过于复杂而不被继承。

好意思国国度航空磋磨委员会（NACA）（好意思国国度航空航天局的前身）的超音速风洞中，XF-102 的 0.1 比例模子。

1951 年 11 月，康维尔的假想赢得好意思国军方批准。次月，康维尔决定使用推力较小的西屋（Westinghouse）J40 涡轮喷气发动机以加速研发速率。1953 年，跟着临了期限的附进，康维尔必须搞定原始假想中的问题。发动机和火控系统存在严重问题，风洞测试期间的性能低于预期。

1953 年 11 月 2 日，爱德华兹空军基地近邻的康维尔 YF-102 52-7994 原型机残缺。

1953 年 10 月，YF-102 原型机试飞，但性能并不出色。九天后，在进行超音速试飞时，原型机遭到锐利冲击坠毁。康维尔试飞员理查德 · 约翰逊受重伤。停飞三个月后，1954 年 1 月再次试飞。第二次试飞知道假想存在严重问题，无法进行超音速航行。

再行假想的 F-102A

航行中的康维尔 F-102A "三角剑"战斗机。

由于性能欠安，YF-102 原型机需要进行大界限再行假想。康维尔假想师从 1953 年中期就运转进行了一些改良，当今这些改良表情行将实施。这些改良包括将机身加长 3.3 米，选拔"惠特科姆面积章程"假想，通过将机身中间部分截面积放松来晋升跨音速性能，修改良气口，减小座舱盖，并配备普惠 J-57 发动机。

1957 年，康维尔 F-102A "三角剑"战斗机坐蓐线。

1954 年 12 月，再行假想的"三角剑"战斗机初度试飞，知道了改良的效果。试飞第二天，航行速率达到 1.22 马赫，好意思国空军批准参加批量坐蓐。1959 年，F-102A 以 1.56 马赫的航行速率冲破了天下记载。

康维尔 F-102A "三角剑"战斗机链接辐射 70mm 空空火箭弹。

再行假想的 F-102B 战斗机，经过了更多的改良表情，由于改良幅度太大，以致于被再行定名为 F-106 "三角标枪"。

"三角剑"老师机

TF-102A 老师机。

跟着 F-102A 截击机的装备，好意思国空军需要一种与之配套的老师机，以培养战斗机航行员。1952 年，康维尔运转研制这种老师机，但直到截击机的技能问题搞定之后才完成。老师机选拔并排双座假想，需要加宽机身前部，配备更大的座舱盖，并改良进气口和进气谈假想。

TF-102 老师机剖面图。

试飞赶走标明，由于座舱盖的假想，航行经过中出现严重的抖动，通过在座舱盖顶部增多涡流发生器搞定了这个问题。改良了通盘的假想问题后，康维尔坐蓐了 111 架。由于选拔并排双座假想，TF-102 " Tub "的航行速率被轨则在亚音速。

好意思国空军荷戈资历

赫克托国际机场，北达科他州国民警卫队第 178 "满足流氓"战斗机中队 F-102A "三角剑"。

1956 年，F-102A 战斗机运转装备加利福尼亚州乔治空军基地的好意思国空军第 327 战斗机中队。两年后，该中队从加利福尼亚沙漠再行部署到格陵兰岛的图勒空军基地。

宇航员格斯 · 格里森驾驶 F-102 战斗机，他在"阿波罗 1 号"任务中死于一场失火。

跟着 F-102A 战斗机的赓续下线，好意思国空军更多的军队也运转装备这种新式截击机，填补了这些战斗机中队抵御苏联空中力量的不及，并运转取代 F-89 "蝎子（Scorpion）"，担任防空截击机。

休斯 AIM-4 "猎鹰"是好意思国空军装备的第一种空空导弹，该导弹专为打击低速轰炸机假想的，关于天真性强的战斗机险些无效。

1962 年，F-102 运转参加越南斗争，为 EB-66 和 B-52 轰炸机提供护航。此外，它还推行其他任务，举例辐射火箭弹对地报复，还使用红外功能推行夜间任务。TF-102 老师机恐怕也郑重推行前沿空中指令任务。

惟逐个次被击落

北达科他州国民警卫队第 178 中队的一架 F-102A 飞越北达科他州，该中队 1966～1969 年装备该机。

1968 年 2 月，F-102A 击落了惟逐个架敌机。那时，好意思国空军第 509 中队的两架 F-102 在北越和老挝边境近邻为一架 EB-66 护航。A.L. 洛马克斯少校是长机，华莱士 · 威金斯中尉是僚机。

1966 年 11 月，第 509 中队的两架 F-102A "三角剑"截击机在越南上空航行。

北越雷达发现了该编队，并从内排空军基地升起了两架米格 -21 战斗机。两名战斗机航行员范清银和阮文谷是王牌航行员，越战实当前如故击落了 9 架敌机，这是他们今日推行的第四次阻难任务。

F-102 "三角剑"链接辐射三枚 AIM-4 "猎鹰"空空导弹。

当米格 -21 战斗机进入射程时，洛马克斯辐射了三枚"猎鹰"导弹，但均未击上钩划。在作战期间，范清银占据威金斯背后成心位置，辐射了一枚"环礁"导弹，但导弹并未离轨。范清银再次辐射导弹，第二枚"环礁"导弹击中威金斯的战斗机并卡在机身内。当威金斯呼唤洛马克斯时，导弹爆炸，摧折了这架战斗机。

第 146 中队的 F-102A "三角剑"战斗机停在空军基地，涂着越战期间的森林迷彩。

1968 年，部署在南越的通盘 F-102 和 TF-102 王人复返好意思邦原土，它们的位置被 F-4 "鬼魅 II "战斗机所取代。

F-102A 外洋荷戈资历

F-102A 战斗机座舱。

F-102A 仅出口给土耳其和希腊，始于 1974 年土耳其入侵塞浦路斯期间。由于两国王人宣称在空战中击落了对方两架飞机，其否定任何亏欠，由于具体情况未知，是以无法笃定赶走。该机于 1979 年退役。

荷兰索斯特贝格，好意思国空军第 32 中队的两架 F-102A 从机库滑出。

从 1973 年运转，F-102 运转改装成靶机，数百架用于测试新式飞机的火器系统和廷德尔空军基地的威廉泰尔竞赛。幸存的 F-102 战斗机成为好意思国、加拿大和欧洲国度的博物馆保藏品。

对 F-102 的念念考

康维尔公司 F-102A 全天候截击机。 

F-102 "三角剑"象征着冷战航空史上的关节时刻。当作第一款以导弹为主要火器和先进火控系统为中枢假想的超音速截击机开云kaiyun，它匡助界说空战计谋的新时期。尽管最终被 F-106 和 F-4 等新式喷气式截击机所隐蔽，但"三角剑"在多个大洲和任务中透清楚色。当今它成为阿谁时期的遗产，保藏在博物馆内。